Інтер’єр

Простір водія. Оптимально спроектований, ергономічно вигідний, притягує увагу
— яскрава світлодіодна під світка підкреслює сучасність дизайну;
— на компактно виконаній передній консолі розташовані великі кнопки керування кондиціонером / клімат-контролем, що сприяє зручності регулювання температури в салоні;
— кермове колесо може бути обтягнуте шкірою, в стандарті йде регулювання за висотою і, як опція, пропонується регулювання керма за глибиною;
— на карті дверей водія розташовані кнопки керування центральним замком, всіма вікнами і керування електроприводом дзеркал;
— Magentis NEW в стандарті оснащено реостатом, що дозволяє варіювати ступенем підсвічування панелі приладів, а також лампами, що відповідають за освітлення салону;
— тріп-комп’ютер інформує про середню витрату палива, про кількість часу від моменту страту, середню швидкість, кількість кілометрів до заправки, температури за бортом.

Обробка / оснащення інтер’єру
— оригінальна «high-tech» під світка;
— деталі «під срібло». Сріблясті лінії, що обрамляють чи завершують дизайн приладів, чудово гармоніюють з темним салоном і відповідають останнім світовим тенденція внутрішньої обробки;
— в більш дорогих комплектаціях в наявності під світка педалей;
— в центрі консолі розташований цифровий годинник;
— розташована у нижньому відсіку всередині підлокітника 12V розетка дозволяє заряджати чи користуватись електронними приладами, такими як мобільний телефон;
— двері водія можуть відкриватись одним рухом ручки навіть при активованому центральному закритті дверей на випадок екстреного покидання салону;
— передні і задні підстаканники.

Простір пасажирів/ багажник. Комфортний, функціональний, місткий.
— збільшення зовнішніх габаритів призвело до збільшення внутрішнього простору (лідер серед конкурентів в зоні голови і плечей);
— в порівнянні з попередником значно покращилась зручність посадки и на 15 л збільшився об’єм багажника.

Сидіння. Комфорт и зручність.
— задні сидіння складаються у співвідношенні 60:40;
— для запобігання швидкої втоми водія поперекова підтримка тепер стала не однолінійною, а розташувалась по зоні всієї спинки сидіння, що забезпечує ще більший комфорт;
— щоб відрегулювати сидіння водієві і пасажирові не доведеться витрачати так багато зусиль, як в попередній моделі;
— активні підголівники на передніх сидіннях, підголівники задніх сидінь регулюються за висотою.

Екстер’єр

Фронтальний вигляд. Сучасний, об’ємний и зухвалий
— характерні ліній капоту, що піднімаються від решітки радіаторів, надають додатковий об’єм зовнішньому вигляду;
— передній бампер поєднується за стилем з нижче розташованим повітрозбірником, котрий оснащено елегантними горизонтальними лініями, і підкреслює солідність автомобіля;
— чорний фон комбінованих фар робить вигляд Magentis NEW більш глибоким і , в той самий час, динамічним;
— доповнюють дизайн розташовані по боках повітрозбірника протитуманні фари;
— омивач лобового скла розподіляю водяний потік у трьох напрямках, що забезпечую чистоту всієї площі скла.

Вигляд збоку. Спортивний, динамічний, нічого зайвого
— хромоване обрамлення задніх стекол підкреслюють розкіш, а форма задньої стійки – спортивність моделі;
— боковий повторювач поворотів покращує оглядовість іншим автомобілям;
— ручки дверей зроблені в кольорі кузова;
— молдинги, також виконані в колір кузова, зовнішні накладки на пороги не тільки покращують аеродинаміку, але і завершують концепцію спортивного профілю Magentis NEW;
— динамічність підкреслюється литими дисками;
— шарм моделі доповнює більш широка лінія стику задніх дверей, в той час лінія стику над бампером, навпаки, — слабо видима.

Вигляд ззаду. Стабільність і динамічність
— прихована вихлопна труба;
— на європейський ринок йде відмінна від інших ринків прямолінійна стильна форма фар;
— ззаду спортивний характер моделі надає об’ємна, висока, але візуально коротка форма багажника.

Кольори кузова