
Двигун за традицією іменитих автомобільних сімей оснастили широкою гамою сучасних 16-клапанних «четвірок». Три бензинових двигуна з регулюванням фаз газорозподілу. CWT відрізняються високою потужністю. На українському ринку є і дизель – 1,6-літровий потужністю 115 к.с. з системою «Common Rail» другого покоління, наддувом змінної геометрії і інтеркулером. Дизельні двигуни Кіа ненабагато поступаються бензиновим за питомою потужністю і помітно переважають за крутним моментом і економічністю.
У cee’d досить гостре керування – усього 2,7 оберта керма від упора до упора. Модель має незалежні підвіски на підрамниках, газонаповнені амортизатори, дискові гальма на усіх колесах. Шасі спроектовано з прицілом на динамічну їзду. А вона неможлива без такого жорсткого кузова як у cee’d, в силовій структурі котрого високоеластичні сталі складають 67%. В процесі довершення cee’d випробувачі проїхали більше 1 млн. км. по дорогах Європи, зокрема 14 тисяч на гальмівних тестах в горах Іспанії і Австрії. Результат блискучий – 39,7 м при гальмуванні з 100 км/год. Kia cee’d будуть комплектувати лише шинами Michelin зі зниженим спротивом до котіння. Покращити економічність на 3% допомогли відмова від гідронасосу і перехід на електричний підсилювач керма.
Слід зазначити, що під час краш-тестів EuroNCAP у 2007 році Kia cee’d отримав найвищий бал за безпеку – 5 зірок.


Kia Motors пропонує українським автомобілістам нову модель С-класу під назвою cee’d. Літери СЕ – це скорочення від Community of Europe (об’єднана Європа), а ED – European Design (Європейський дизайн). Назва також є омонімом слова seed (зерно, насіння), що символізує зростаючий інтерес Kia Motors до європейського ринку. Під іменем cee’d автомобиль дебютував в Парижі, а з листопада 2006 року, його почали складати на найновішому заводі Кіа в словацькому місті Жиліна. Завдяки сучасним рішенням і високій якості cee’d – це не просто технічний і технологічний прорив, це справжня європейська сенсація.